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液壓測試技術(shù)現(xiàn)狀

2015-07-24 08:54:51
   液壓測試技術(shù)作為液壓元件及液壓系統(tǒng)研制和生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù),是驗(yàn)證產(chǎn)品性能指標(biāo),可靠性,壽命等的重要手段。長期以來,由于國內(nèi)液壓產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)不 多,測試設(shè)備的投入較大等因素,液壓測試技術(shù)未得到深入的利用和有效的重視。液壓測試設(shè)備在軍工行業(yè)相對投入較多,在民品領(lǐng)域,尤其是主機(jī)單位僅僅只是做 一些必要的驗(yàn)證,甚至很多均只是進(jìn)行隨主機(jī)考核試驗(yàn)。
    進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長,國家發(fā)展軍工行業(yè),發(fā)展民用高端裝備制造業(yè)的決心和能力逐步增強(qiáng)。尤其是2008年金融危機(jī)以來,民 用主機(jī)廠家及液壓專業(yè)廠家因轉(zhuǎn)型升級的需要,自主研發(fā)的動力極大提升。在此背景下,液壓技術(shù)作為軍民用高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),得到了比較大的推動。液 壓測試技術(shù)也因此呈現(xiàn)出較大的發(fā)展變化。
    液壓測試技術(shù)現(xiàn)狀
    液壓測試技術(shù)經(jīng)過最近十年的發(fā)展,從傳統(tǒng)的以穩(wěn)態(tài)測試為主,僅滿足一些必要的工作應(yīng)力和環(huán)境應(yīng)力模擬,逐漸過渡到關(guān)注動態(tài)性能,微觀特性以及系統(tǒng) 匹配性能等測試技術(shù)。液壓測試設(shè)備從手動操作,二次儀表顯示逐步過渡到以計(jì)算機(jī)為測控中心,兼具數(shù)據(jù)處理、分析的復(fù)雜系統(tǒng)技術(shù)。其主要技術(shù)特點(diǎn)主要有以下 幾個(gè)方面。
    測試設(shè)備智能化
    主要指的是根據(jù)通信技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù),智能控制技術(shù),信息處理技術(shù)等匯集而成的針對液壓測試設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用。測試設(shè)備智能化的重點(diǎn)及方向主要有下述五個(gè)方面。
     執(zhí)行器件電控化
     為了實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)測控,液壓測試設(shè)備的各類控制閥等執(zhí)行元器件必需實(shí)現(xiàn)電控操作。尤其是液壓調(diào)節(jié)單元和液壓加載單元需要應(yīng)用比例伺服技術(shù)或數(shù)字控 制技術(shù)。比例伺服技術(shù)應(yīng)用較多,響應(yīng)較快。數(shù)字控制技術(shù)主要應(yīng)用在一些高壓場合(50MPa以上)的溢流閥、節(jié)流閥,重復(fù)精度較高。
    自診斷技術(shù)
    隨著測試設(shè)備的扣技術(shù)越來越復(fù)雜,價(jià)值越來越高,保護(hù)設(shè)備和被試產(chǎn)品的安全越來越重要。設(shè)備異常報(bào)警功能可以保護(hù)測試設(shè)備的正常運(yùn)行。故障診斷功 能可以幫助一般的技術(shù)維護(hù)人員也可以及時(shí)排除設(shè)備故障。同時(shí),產(chǎn)品健康預(yù)警技術(shù)對被測試產(chǎn)品在測試中的故障先兆可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)識別,報(bào)警并停機(jī),避免被試產(chǎn) 品徹底損壞,對分析產(chǎn)品的故障癥候尤為關(guān)鍵。自診斷技術(shù)應(yīng)該在某些關(guān)鍵點(diǎn)采取冗余設(shè)計(jì)的方法。
    測試工藝自動化
    測試工藝員可以根據(jù)產(chǎn)品的試驗(yàn)流程,事先設(shè)置試驗(yàn)工藝路線及合格判據(jù)。由測試設(shè)備根據(jù)事先設(shè)置的程序進(jìn)行試驗(yàn),減少人員的工作量,避免人為測試誤差的影響。應(yīng)用于批生產(chǎn)試驗(yàn)及壽命試驗(yàn)可以較大提高測試效率及測試質(zhì)量。
    產(chǎn)品裝夾自動化
    液壓產(chǎn)品與測試設(shè)備的連接較復(fù)雜。比如,液壓泵的連接,既要對接傳動軸,又要連接不同的油管。裝拆復(fù)雜,費(fèi)人工,效率低。滴落的油液也不環(huán)保。使用自動裝夾的目的主要是減少人員的工作量,提高效并達(dá)到在裝拆產(chǎn)品過程中油液盡量不溢出。
產(chǎn)品自動裝夾系統(tǒng)主要由自動傳送系統(tǒng),自動對中系統(tǒng),自動夾緊系統(tǒng),自動連接管路系統(tǒng),自動注排油系統(tǒng)等組成。目前歐美國家液壓測試設(shè)備僅具備部分自動裝 夾功能,如自動夾緊,自動注排油,管路連接使用快換接頭等。日本盛和工業(yè)(SEIWA)的技術(shù)較完備,成熟。但待試產(chǎn)品要人工預(yù)先裝在專用工裝上,才進(jìn)行 自動裝夾。實(shí)際上并沒有省人工,僅僅只是省了測試設(shè)備等待裝拆的時(shí)間。中航力源液壓公司近年來致力于研究自動裝夾系統(tǒng),目前已取得了一些突破,既可以省人 工,也更省設(shè)備等待裝拆產(chǎn)品時(shí)間。該項(xiàng)成果應(yīng)用在批產(chǎn)試驗(yàn)臺上將大大提高測試效率。

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